VESPA RACING SIXTIES – phiên bản đặc biệt Sprint và GTS

Piaggio Việt Nam vừa ra mắt bộ đôi phiên bản đặc biệt Vespa Sprint & GTS “Racing Sixties” mới kế thừa phong cách thể thao mạnh mẽ của Vespa, với cảm hứng thiết kế đậm chất cổ điển và cá tính đến từ những chiếc xe đua huyền thoại thập niên 60.

Bộ đôi phiên bản đặc biệt “Vespa Racing Sixties” gồm các lựa chọn về động cơ: Sprint 150cc, GTS 150cc và GTS HPE 300cc với hai phiên bản màu sắc: phiên bản màu Xanh lục cổ điển – màu sơn đặc biệt chỉ có ở phiên bản này – kết hợp tem thể thao vàng thanh lịch, và phiên bản màu Trắng hiện đại kết hợp tem thể thao màu đỏ năng động và trẻ trung.

Phiên bản đặc biệt Vespa Racing Sixties nổi bật với bảng phối màu độc đáo có đường tem thể thao mạnh mẽ đồng điệu với màu sơn của cà vạt, yên xe thiết kế mới, bộ vành bánh xe sơn vàng nổi bật, nhấn nhá các chi tiết sơn đen cá tính. Bên cạnh thiết kế đậm chất Ý, Vespa Racing Sixties cũng được trang bị những tính năng xứng tầm đẳng cấp như phanh ABS, cụm đèn LED tối tân, cổng sạc USB tiện lợi và khóa từ chống trộm an toàn.

VESPA RACING SIXTIES: CẢM HỨNG XE ĐUA HUYỀN THOẠI KỶ NGUYÊN 60

Cảm hứng của Vespa “Racing Sixties” đến từ những vòng đua huyền thoại của các tay đua lịch lãm trong thập niên 60, một kỷ nguyên của động cơ và tốc độ, nơi những trường đua đã trở thành đấu trường để các quý ông thể hiện cá tính. Xuyên suốt thập kỷ này, các tay đua được truyền cảm hứng bởi tinh thần tự chủ và tự do thể hiện cá tính, sự quyết tâm cao độ thể hiện trong việc lựa chọn đồng đội thi đấu, lựa chọn các chặng đua thử thách để thể hiện bản lĩnh. Thiết kế của chiếc xe đua, đặc biệt là màu sắc, họa tiết trang trí và chất liệu, đóng vai trò vô cùng quan trọng. Màu sắc và họa tiết góp phần thể hiện niềm tự hào về quốc gia dân tộc, các họa tiết và bảng phối màu thể hiện cá tính riêng và dễ nhận biết, kèm theo hình ảnh của các thương hiệu đã đồng hành cùng các đội đua trên hành trình chinh phục vinh quang.

Phong cách của Vespa “Racing Sixties” được truyền cảm hứng từ những chiến thắng lẫy lừng của những huyền thoại thể thao, hoài niệm về những đường đua huyền thoại như đường đua Monaco hoặc Giải đua Monza Grand Prix, hoặc các giải vô địch lịch sử như Giải đua Targa Florio huyền thoại. Tuy vậy, tính hoài cổ cũng được tiết chế để tôn vinh tinh thần đương đại theo cách rất riêng của Vespa. Phiên bản đặc biệt Vespa “Racing Sixties” kết hợp hài hòa phong cách cổ điển với tinh thần thể thao hiện đại mạnh mẽ, kĩ thuật chế tác tỉ mỉ đến từng chi tiết trong việc ứng dụng màu sắc, chất liệu và thiết kế cao cấp, độc đáo đậm chất Ý, tổng thể tạo nên diện mạo tinh tế đầy táo bạo.

Nguồn cảm hứng xe đua kỷ nguyên 1960s của Vespa Racing Sixties còn được tôn vinh qua sự kết hợp tài tình của các sắc màu tương phản như xanh lục và vàng, trắng và đỏ. Màu xanh lục là sắc màu gắn với nhiều mẫu xe Vespa thể thao trong lịch sử, tiêu biểu nhất là chiếc Vespa Montlhéry ra đời năm 1950 đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ. Càng đặc biệt hơn, đây là màu sắc gắn liền với những mẫu xe thể thao huyền thoại đã làm nên lịch sử tại các đường đua danh giá ở Châu Âu thập niên 60, đó là lí do màu xanh lục chỉ được ra mắt trên phiên bản Vespa Racing Sixties.

Điểm nhấn nổi bật về phong cách chính là những chi tiết sơn màu đen tỉ mỉ như bộ kính chiếu hậu, gác chân cho người ngồi sau, ốp viền đèn trước và sau, ốp ống xả, bộ ngàm phanh, tay nắm sau, viền khung xe cũng như ốp mào xe trên tấm chắn bùn phía trước của Vespa GTS Super “Racing Sixties”. Cà vạt sơn màu vàng hoặc đỏ, đồng điệu với tem thể thao, nhấn nhá hốc còi sơn đen độc đáo hoàn thiện phong cách “Racing Sixties” đầy ấn tượng.

Thay thế cho bộ vành bánh xe màu crôm cổ điển đặc trưng, Vespa GTS Super và Vespa Sprint “Racing Sixties” trang bị vành bánh xe sơn vàng nổi bật. Sự độc đáo và đẳng cấp của mẫu xe tay ga phân khúc cao cấp bậc nhất được khẳng định nhờ yên xe mới êm ái với chất liệu cao cấp, được phủ lớp PVC để bảo vệ trước ảnh hưởng của thời tiết và môi trường, thiết kế yên được hoàn thiện với đường chỉ nổi được chế tác tỉ mỉ, lấy cảm hứng từ phong cách những chiếc xe thể thao những năm 1960. Logo mới “Racing Sixties” được đặt ở cốp trước nhằm tôn vinh di sản xe đua huyền thoại.

NHIỀU LỰA CHỌN ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ

Vespa Sprint Racing Sixties 150cc đặc biệt mạnh mẽ với lựa chọn động cơ duy nhất là thế hệ động cơ iGet 150cc mới: xy lanh đơn, làm mát bằng gió, động cơ 4 thì 3 van phun xăng điện tử. Từng chi tiết từ ống xả đến linh kiện bên trong của ốp hộp số đều được thiết kế để trải nghiệm di chuyển mượt mà, êm ái và thoải mái hơn. Hệ thống phun xăng điện tử được cải tiến và tối ưu hóa về mặt hiệu năng sử dụng, bộ ECU có cảm biến khí áp đảm bảo cho quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra hoàn hảo trong mọi điều kiện sử dụng. Công suất và mô men xoắn cực đại đạt 9.5 kW tại 7,750 vòng/phút và 12.8 Nm tại 6,500 vòng/phút. Những thông số ấn tượng này khẳng định khả năng gia tốc và vận hành mạnh mẽ của Vespa Sprint 150cc nói chung và Sprint Racing Sixties nói riêng.

Vespa GTS Super Racing Sixties 150cc được trang bị khối động cơ tối tân trong “gia đình” iGet: Động cơ xi lanh đơn 4 thì 4 van, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch. Xe cũng được trang bị hệ thống dừng tạm thời Start & Stop với cơ chế Tự động ngắt & khởi động động cơ. Đây là thế hệ động cơ tiên tiến của Piaggio, đạt chất lượng vượt trội, độ tin cậy và thân thiện môi trường theo tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời phù hợp với điều kiện sử dụng và môi trường của Việt Nam. Lợi ích cụ thể cho khách hàng là một cảm giác lái thực sự êm ái, mượt mà, không tiếng ồn, kết hợp với công suất lớn, mang đến trải nghiệm thoải mái và tiện lợi dù di chuyển trong đô thị hay đường trường.

Vespa GTS Super Racing Sixties 300 HPE được trang bị động cơ tối tân 300 HPE (High-Performance- Engine: Động cơ hiệu suất cao) là thành quả của nghiên cứu công nghệ động cơ mới nhất của Tập đoàn Piaggio, tập trung vào hiệu quả về công suất, giảm tiêu thụ nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Động cơ HPE có xy-lanh đơn SOHC 4 kỳ, 4 van, làm mát bằng dung dịch, dung tích 300cc với những cải tiến đáng kể về công năng và trải nghiệm lái, đem đến hiệu suất cao hơn, giảm tiếng ồn, giảm tiêu thụ nhiên liệu, thân thiện với môi trường, độ tin cậy cao và cải thiện trải nghiệm lái. Với những linh kiện cơ khí và điện tử cải tiến, động cơ 300 HPE sở hữu công suất mạnh mẽ hơn, tăng 12% so với thế hệ động cơ Quasar cũ, giảm mức tiêu thụ nhiên liệu đáng kể. Mô-men xoắn cực đại lên đến 26Nm tại 5.250 vòng/phút, tăng 18% so với thế hệ cũ. Khối động cơ mới được tối ưu hóa và cải tiến giúp giảm ma sát và giảm tiếng ồn hiệu quả. Dây curoa mới, với bộ li hợp mới và vỏ hộp truyền động có chất liệu cách âm tốt hơn giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, vận hành êm ái, và giảm tiếng ồn động cơ đáng kể.

PHỤ KIỆN PHONG CÁCH

Để hoàn thiện phong cách “Racing Sixites” một bộ sưu tập phụ kiện lấy cảm hứng từ phong cách thể thao và bảng phối màu của xe được ra đời dành cho những người hâm mộ. Những chiếc áo khoác nỉ và áo thun phong cách Racing Sixties một lần nữa khẳng định vai trò Vespa đã vượt trên một chiếc xe tay ga thông thường để trở thành một biểu tượng về phong cách. Thiết kế được lấy cảm hứng từ thời kỳ hoàng kim của động cơ và tốc độ – một kỷ nguyên 60 hào hùng được làm nên bởi các tay đua quý ông – nay được tái hiện qua sự trở lại của những chiếc xe tay ga cao cấp phong cách thể thao cổ điển mang hơi thở đương đại.

Tinh thần đó được thể hiện rõ nét qua bộ phụ kiện áo Vespa “Racing Sixties”, sử dụng chất liệu cotton cao cấp với những đường kẻ thể thao và màu sắc đồng điệu với thiết kế xe. Phong cách “Racing Sixties” nổi bật với những đường kẻ thể thao in trên sắc trắng và xanh của áo thun và áo khoác nỉ, nổi bật ở viền cổ áo và mặt trước của áo thun; và cổ áo, cổ tay áo và mép của áo nỉ, nhấn nhá cùng khóa kéo màu xanh hoặc trắng đồng điệu. Cảm hứng xe đua đầy tinh tế trong những chi tiết như họa tiết kẻ carô màu vàng trên áo thun màu xanh lục, cũng như logo “Racing Sixties” bằng silicon trên áo nỉ được đặc biệt tạo ra để đánh dấu bộ sưu tập đặc biệt này.

Bộ sưu tập phụ kiện không thể thiếu thùng đựng đồ được thiết kế theo phong cách Racing Sixties với hai lựa chọn màu xanh lục và trắng đồng điệu với xe, có thể sử dụng kèm bộ tem dán thể thao ấn tượng. Đây là một trong những phụ kiện được ưa chuộng nhất vì thiết kế độc đáo và thời trang đặc trưng của Vespa. Phụ kiện này hỗ trợ cho khả năng chở hành lý với sức chứa vừa 1 mũ bảo hiểm nguyên đầu hoặc 2 mũ bảo hiểm nửa đầu, tăng giá trị sử dụng của xe trong những chuyến đi.

VESPA RACING SIXTIES – phiên bản đặc biệt dành cho Sprint và GTS, cảm hứng từ những năm 1960

Hệ Thống Cửa Hàng & Bảo Dưỡng

Sản phẩm

Dịch vụ

Hỗ trợ khách hàng

VESPA RACING SIXTIES – phiên bản đặc biệt dành cho Sprint và GTS, cảm hứng từ những năm 1960

Tin liên quan

Đăng ký nhận tin

abc